Станция «Волоколамская» и перегон «станция «Митино»-депо»

[russos]

Станция «Волоколамская» и перегон «станция «Митино»-депо»

На станции «Волоколамская» начался монтаж опалубки для сводов станции. Очень феерическое сооружение, скажу вам. :) Раньше было известно, что для уменьшения нагрузки на конструкции станции и кол-ва грунта над ней принято решение поднять своды станции. Но что они настолько будут подняты я даже не ожидал. Очень интересно будет посмотреть как будет решено освещение станции.

А на перегоне Митино-депо восстановили старый щит ЩН-1С, в который мы с sturmanом впервые залезли в далеком 2001 году. Это был первый щит, который мы увидели. Отчеты с той полазки вы можете прочитать: раз и два. Кроме восстановленного щита (я не планировал ходить к нему в этот раз, это я сделаю позже) там начали собирать второй ЩН-1С для проходки ЛПТ в сторону станции Митино. И даже этому чугунному кораблю присвоили имя «ALLA» :) Жесть, докатились.

30 фотографий, общий вес 4,7 мегабайт


...


Опалубка свода станции.


Котлован станции. Впереди — Митино!


Арматура свода.


Вид с платформы на опалубку.


Опалубка.


Опалубка.


Леса.


Платформа.


Стенд для сваривания арматурных каркасов свода


...


Опалубка сводов и арок между колонн.


Вид в сторону в сторону Мякинино.


...


Котлован станции.


Сташновато стоять на этих жердочках :)


Работы по установке опалубки.


Кружала арки между колоннами.





...


...


...


Перегонные тоннели Волоколамская-Митино, построенные ещё в 90-е годы.



...


Алла.


Кусок тоннеля в качестве опорной стенки для щита.


Щитовые домкраты.


Щит почти собрали.


Оголовок ППТ, пройденного в 90-е годы. Там тоже стоит ЩН-1С, самый первый, который я увидел.


...


...


...

(с) www.metro.ru, Russos, 2008

Comments

[victorprofessor.livejournal.com]

супер!
ударными темпами метростроевцы прям работают последние несколько лет!

а вторая часть фотографий действительно не грузится :(

[russos.livejournal.com]

уже пофиксил

[to-the-future.livejournal.com]

Я бы сказал по другому - ударными темпами Москва вливает бабло в метростроение последние несколько лет. В 2009 году планируется почти 2 миллиарда долларов.

(сейчас придет много комментаторов и расскажет мне про стоимость адронного коллайдера).

[sonozaki-mion.livejournal.com]

(пришел рассказывать про стоимость адронного коллайдера)

Стоимость 27км тоннеля LEP - $1 млрд.

[to-the-future.livejournal.com]

Спасибо, я в курсе, есличо.

[sonozaki-mion.livejournal.com]

:-)

[shewolf_org]

Большой адронный коллайдер, длиной 27 километров был построен за 10 миллиардов долларов. На эти же деньги можно построить 13 километров четвертого транспортного кольца в Москве.

[russos.livejournal.com]

сравнил. то какой-то там БАК, а что ЧТК! :)

[shewolf_org]

Собственно говоря, коллайдер можно выключать, чёрная дыра найдена ящитаю

[http://users.livejournal.com/_myau_/]

Чёрная дыра - в смысле, финансирование БАК (ЧТК)? :))))

[shewolf_org]

Да вообще финансирование чего бы то ни было в РФ :)

[http://users.livejournal.com/_myau_/]

Недавно слушал лекцию человека, побывавшего на Антарктиде - он рассказывал, что южно-корейская экспедиция попросила с русскими осмотреть с ними участок для новой базы. Русские им объясняли, что участок абсолютно бесперспективный. Корейцы настояли.

Полетели-посмотрели - в натуре бесперспективный.
Комментарий автора: "Корейцам, видимо, тоже надо деньги осваивать".

[sonozaki-mion.livejournal.com]

Я в курсе.

(10 млрд долл - это оборудование, тоннель достался от LEP, который был построен за 1 млрд вместе с тоннелем и оборудованием)

[0serg.livejournal.com]

построен за 1 млрд вместе с тоннелем и оборудованием)

Не-а. За 2.5 миллиарда "тех" USD или за 5 миллиардов USD с учетом инфляции.

[sonozaki-mion.livejournal.com]

1 миллиард "тех" швейцарских франков, если быть точным.

[0serg.livejournal.com]

Если быть совсем точным - то 1.3 миллиарда; курс был тогда около 2 франков за доллар; дефлятор с 1983 для доллара - тоже около 2 :)

[0serg.livejournal.com]

Не совсем так. Тоннель, да и изрядный кусок ускорителя там уже был.
10 миллиардов (даже меньше) вложили в реконструкцию и перестройку оборудования