russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2009-04-30 02:43 am

Трудная проходка на ЩН-1с

Проходчики СМУ-15 ведут героическую проходку ППТ от станции «Строгино» до демонтажной камеры около Ашана на старом ручном щите ЩН-1с, который гнил в тоннеле с середины 90-х годов. Первоначально предполагалось, что собрат этого щита, который стоял в левом тоннеле, после восстановления (а он был в лучшем состоянии) и завершении проходки будет пущен по ППТ навстречу этому щиту. Но увы, по различным причинам не успели подготовить камеру и что бы не терять время было принято решение восстанавливать щит в правом тоннеле и завершить проходку им. Щит, который прошел левый тоннель, использовали в качестве донора и восстановили агрегат в правом тоннеле и начали проходку.

Проходка идет тяжело. Домкраты приходится часто перебирать, что бы они не травили, но если у домкрата поелись коррозией зеркальные поверхности штоков, то сделать особо много уже нельзя. А новых домкратов взять негде. Поэтому приходится восстанавливать, насколько это возможно, старые домкраты. Так же у этого щита оказалась поврежденная оболочка и была угроза её сминания. Больной сегмент усилили, переварили и починили.

Элероны щита давно уже не работали и проходка началась без них. Пока их искали, щит неплохо закрутило, но сейчас элероны поставлены на свое место и закрутка щита исправляется. В купе к этому геологические условия трудные — очень сыпучий песок. Хорошо, хоть воды нету. Но не смотря на все трудности коллектив уверен, что проходка будет завершена в срок и данный участок не будет тормозит пуск.

Этот перегон в моем блоге

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

9 фотографий, общий вес 1,5 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Породо-погрузочная машина

(c) www.metro.ru, Russos, 2001
А так выглядел этот щит в августе 2001 года

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
А так сейчас.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Машинист щита.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Балки на тюбингах — это исправление геометрии колец. Насколько я понял, проблема возникла из-за сминания оболочки щита, которую вовремя остановили и исправили. Геометрия скоро придет в норму и балки будут сняты.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Историческое место. Под МКАДом шли на чугунных тюбингах, потом успели поставить 4 жб кольца и проходка встала на 10 лет. Продолжили её снова чугуном.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Заливка путевого бетона в ЛПТ.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
ЛПТ.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
ППТ.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
ЛПТ и ППТ.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009

[identity profile] parakhod.livejournal.com 2009-04-29 10:47 pm (UTC)(link)
"Героическая проходка". Как обычно, стоя, и в гамаке. В лучших традициях этой страны.
Да, а фотки хорошие. С контактным проводом понравилась.

[identity profile] russos.livejournal.com 2009-04-29 10:49 pm (UTC)(link)
а тут вариантов нету. щит не вытащиш обратно. Любой ценой надо дойти. А пускать на встречу ловат - дык все в работе и там короткий участок да и камеру готовить надо. А в ней сейас уже венткамера во все строится.

(no subject)

[identity profile] parakhod.livejournal.com - 2009-04-29 22:51 (UTC) - Expand
(deleted comment)

(no subject)

[identity profile] parakhod.livejournal.com - 2009-04-30 10:20 (UTC) - Expand
(deleted comment)

(no subject)

[identity profile] parakhod.livejournal.com - 2009-04-30 10:26 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ehvadimka.livejournal.com - 2009-05-03 19:41 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] viewside.livejournal.com - 2009-04-30 21:11 (UTC) - Expand
(deleted comment)

(no subject)

[identity profile] parakhod.livejournal.com - 2009-04-29 23:57 (UTC) - Expand
(deleted comment)

(no subject)

[identity profile] parakhod.livejournal.com - 2009-04-30 10:06 (UTC) - Expand
(deleted comment)

(no subject)

[identity profile] parakhod.livejournal.com - 2009-04-30 10:15 (UTC) - Expand
(deleted comment)

(no subject)

[identity profile] parakhod.livejournal.com - 2009-04-30 10:22 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ehvadimka.livejournal.com - 2009-05-03 19:44 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] parakhod.livejournal.com - 2009-05-03 19:46 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] kventz.livejournal.com - 2009-04-30 02:47 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] hrun-morjov.livejournal.com - 2009-04-30 02:47 (UTC) - Expand
(deleted comment)

(no subject)

[identity profile] ehvadimka.livejournal.com - 2009-05-03 19:46 (UTC) - Expand
(deleted comment)

(no subject)

[identity profile] dictu.livejournal.com - 2009-04-30 21:55 (UTC) - Expand
(deleted comment)

(no subject)

[identity profile] dictu.livejournal.com - 2009-05-01 05:59 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ehvadimka.livejournal.com - 2009-05-03 19:47 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2009-05-10 10:51 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] churkinms.livejournal.com - 2009-08-19 09:54 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] g0blin.livejournal.com - 2009-05-13 10:22 (UTC) - Expand

(no subject)

[personal profile] shewolf_org - 2009-04-30 06:03 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ehvadimka.livejournal.com - 2009-04-30 07:51 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ehvadimka.livejournal.com - 2009-04-30 17:55 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2009-05-10 10:53 (UTC) - Expand

[identity profile] oas.livejournal.com - 2009-04-30 11:23 (UTC) - Expand

Re: •

[identity profile] borisgoldenberg.livejournal.com - 2009-04-30 11:48 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] dictu.livejournal.com - 2009-04-30 21:50 (UTC) - Expand
(deleted comment)

(no subject)

[identity profile] dictu.livejournal.com - 2009-05-01 05:59 (UTC) - Expand

[identity profile] ramtamtager.livejournal.com 2009-04-30 07:06 pm (UTC)(link)
"этой страны"т , фу бля , какойже ты гнойно-пидорный либераст.
в шахту тебя , чтобы сука Родину любил.

(no subject)

[identity profile] parakhod.livejournal.com - 2009-04-30 19:13 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ramtamtager.livejournal.com - 2009-04-30 19:18 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] parakhod.livejournal.com - 2009-04-30 19:21 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ramtamtager.livejournal.com - 2009-04-30 20:33 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] parakhod.livejournal.com - 2009-04-30 20:34 (UTC) - Expand

[identity profile] armus-mcfinley.livejournal.com 2009-04-30 04:09 am (UTC)(link)
а что там за ящичек с надписью Самоспасатель?

[identity profile] sobakaru.livejournal.com 2009-04-30 05:28 am (UTC)(link)
А что представляют собой элероны щита?

[identity profile] ex-megasunn.livejournal.com 2009-04-30 05:47 am (UTC)(link)
кстати, давно хотел спросить, почему нельзя сделать новых домкратов. Домкрат по сути - гидроцилиндр. Компания, в которой я работаю, например, привезет любые и даже сделает нестандартные гидроцилиндры под заказ - может, вопрос просто в отсутствии денег?..

[identity profile] victor-ptichkin.livejournal.com 2009-04-30 07:51 am (UTC)(link)
может их там из-за особенностей конструкции или ситуации нельзя заменить?

(no subject)

[identity profile] ex-megasunn.livejournal.com - 2009-05-04 07:22 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2009-05-10 10:53 (UTC) - Expand

[identity profile] dfaw.livejournal.com 2009-04-30 08:28 am (UTC)(link)
В отсутствии экономической оправданности, ИМХО

(no subject)

[identity profile] viewside.livejournal.com - 2009-04-30 21:24 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ex-megasunn.livejournal.com - 2009-05-04 07:23 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] viewside.livejournal.com - 2009-05-04 07:54 (UTC) - Expand

[identity profile] babahchik.livejournal.com 2009-05-01 09:38 pm (UTC)(link)
А смысл?
Во первых: домкраты находятся в мягкосказать "Жэ". Я видел как их снимали при снятой оболочке щита.... Херово их снимать было.... А как их поменять при одетой оболочке?
Во вторых: весят... Ну сам прикинь: диаметр гдето 200-300, а длина 1200-1500.
В третьих: наиболее подвержено подтеканию уплотнение штока (ибо подтекание поршня не дает утечек на "улицу". Т.о. место уплотнения штока находится под даввленем только при ЗАДВИГАНИИ ПОРШНЯ, да и давление там минимальное, ибо задвигать поршень - "не мешки ворочать" ;-)...
Вообщем помоему совершенно не имело смысла менять домкраты... (наверно также думали и метростроевцы)

(no subject)

[identity profile] ex-megasunn.livejournal.com - 2009-05-04 07:27 (UTC) - Expand

[identity profile] march-cat.livejournal.com 2009-04-30 07:08 am (UTC)(link)
Вопрос от чайника: какие плюсы/минусы у чугунных и жб тюбингов? Почему используются те или иные?

[identity profile] babahchik.livejournal.com 2009-05-01 09:10 pm (UTC)(link)
Ответ очень прост: ЦЕНА.
Меньше металла(в бетонных) = стоимость меньше :-)
Москва - бОгатый город, для него это непринципиально....
Киев - победнее - следовательно чугунявые не используются лет 20-25...
Возможно чугунявые немного полегше, но они более хрупкие.
Возможно бетонные лучше подходят для агрессивных сред (там где подземные течения)...
Хотя из фоток видно, что на одном перегоне использованы и те и другие :) , что подтверждает теорию про цену (что дешевле в данном случае, то и ставили)

(no subject)

[identity profile] ems-viking.livejournal.com - 2009-05-02 09:18 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] babahchik.livejournal.com - 2009-05-02 19:59 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] babahchik.livejournal.com - 2009-05-03 07:29 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ems-viking.livejournal.com - 2009-05-03 08:24 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] babahchik.livejournal.com - 2009-05-03 08:36 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] babahchik.livejournal.com - 2009-05-14 06:03 (UTC) - Expand

[identity profile] viewside.livejournal.com 2009-05-03 10:06 pm (UTC)(link)
ну, вроде бетонные дешевле, но в каких-то грунтах можно применять только чугунные

[identity profile] borisgoldenberg.livejournal.com 2009-04-30 07:41 am (UTC)(link)
Вопрос по 4-ой фото - что за "вкладыши" в тюбингах последнего перед щитом кольца? И что это за промежуточная колцевая конструкция в которую упираются домкраты?
А что ППТ был когда-то затоплен до половины диаметра? Очень характерное загрязнение видно на фото с надписью ППТ.

[identity profile] oas.livejournal.com 2009-04-30 11:27 am (UTC)(link)
В ППТ нет ярко выраженной линии, где кончалось бы загрязнение ... зато оно заканчивается ровно там, где начинается отрицательный угол наклона, на который пыль не садится.

Re: •

[identity profile] borisgoldenberg.livejournal.com - 2009-04-30 11:41 (UTC) - Expand

Re: •

[identity profile] borisgoldenberg.livejournal.com - 2009-04-30 11:52 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ems-viking.livejournal.com - 2009-05-01 13:23 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ems-viking.livejournal.com - 2009-05-02 08:26 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] babahchik.livejournal.com - 2009-05-02 19:55 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ems-viking.livejournal.com - 2009-05-03 08:27 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] babahchik.livejournal.com - 2009-05-01 21:25 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ems-viking.livejournal.com - 2009-05-02 09:11 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] babahchik.livejournal.com - 2009-05-02 20:06 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ems-viking.livejournal.com - 2009-05-03 12:22 (UTC) - Expand

[identity profile] dimantip.livejournal.com 2009-04-30 08:12 am (UTC)(link)
очень круто! спасибО!

(Anonymous) 2009-04-30 08:38 am (UTC)(link)
А сколько уже прошли и сколько осталось???

[identity profile] vartal.livejournal.com 2009-05-02 02:04 pm (UTC)(link)
Видел я такой же щит в правом тоннеле от Волоколамкской в строну Москва-реки. Конечно, после Ловата или Херренкнехта скудные внутренности ЩН-а конечно поражают своей простотой и высоким уровнем шума.

Можно глупый вопрос задать? Спасибо!

[identity profile] jones-bustopher.livejournal.com 2009-05-04 01:35 am (UTC)(link)
Как человек, далёкий от темы горнопроходческих работ, не могу не спросить ;-)
"Элерон щита" - это что.... У самолётов элероны знаю.... А у горнопроходческого щита - это как?

[identity profile] denisxru.livejournal.com 2009-05-06 07:16 am (UTC)(link)
фотки потрясные!

[identity profile] best-vint.livejournal.com 2009-05-06 07:03 pm (UTC)(link)
такие фотографии чёткие,так нравиться, правда рабочий видно шумов много,а так отлично

[identity profile] z-e-f.livejournal.com 2009-05-12 09:32 am (UTC)(link)
как же там интересно, во глубинах то метро!

[identity profile] veto4ka888.livejournal.com 2009-05-13 02:12 pm (UTC)(link)
Обожаю всё, что связано с метро...)
А про Люблинско-Тимирязевское направление что-нибудь есть интересное?;)

[identity profile] russos.livejournal.com 2009-05-13 02:14 pm (UTC)(link)
в тегах есть все :)

kkj

[identity profile] choiix.livejournal.com 2009-05-14 04:31 am (UTC)(link)
А куда девают песок да землю, которую добывают из туннеля?

Re: kkj

[identity profile] russos.livejournal.com 2009-05-14 06:45 am (UTC)(link)
вывозят на полигоны, засыпают овраги аль ещё чего.