russos: (Default)
[personal profile] russos
Проходчики СМУ-15 ведут героическую проходку ППТ от станции «Строгино» до демонтажной камеры около Ашана на старом ручном щите ЩН-1с, который гнил в тоннеле с середины 90-х годов. Первоначально предполагалось, что собрат этого щита, который стоял в левом тоннеле, после восстановления (а он был в лучшем состоянии) и завершении проходки будет пущен по ППТ навстречу этому щиту. Но увы, по различным причинам не успели подготовить камеру и что бы не терять время было принято решение восстанавливать щит в правом тоннеле и завершить проходку им. Щит, который прошел левый тоннель, использовали в качестве донора и восстановили агрегат в правом тоннеле и начали проходку.

Проходка идет тяжело. Домкраты приходится часто перебирать, что бы они не травили, но если у домкрата поелись коррозией зеркальные поверхности штоков, то сделать особо много уже нельзя. А новых домкратов взять негде. Поэтому приходится восстанавливать, насколько это возможно, старые домкраты. Так же у этого щита оказалась поврежденная оболочка и была угроза её сминания. Больной сегмент усилили, переварили и починили.

Элероны щита давно уже не работали и проходка началась без них. Пока их искали, щит неплохо закрутило, но сейчас элероны поставлены на свое место и закрутка щита исправляется. В купе к этому геологические условия трудные — очень сыпучий песок. Хорошо, хоть воды нету. Но не смотря на все трудности коллектив уверен, что проходка будет завершена в срок и данный участок не будет тормозит пуск.

Этот перегон в моем блоге

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

9 фотографий, общий вес 1,5 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Породо-погрузочная машина

(c) www.metro.ru, Russos, 2001
А так выглядел этот щит в августе 2001 года

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
А так сейчас.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Машинист щита.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Балки на тюбингах — это исправление геометрии колец. Насколько я понял, проблема возникла из-за сминания оболочки щита, которую вовремя остановили и исправили. Геометрия скоро придет в норму и балки будут сняты.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Историческое место. Под МКАДом шли на чугунных тюбингах, потом успели поставить 4 жб кольца и проходка встала на 10 лет. Продолжили её снова чугуном.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Заливка путевого бетона в ЛПТ.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
ЛПТ.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
ППТ.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
ЛПТ и ППТ.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009

Date: 30 Apr 2009 19:18 (UTC)
From: [identity profile] ramtamtager.livejournal.com
Пох - в шахту и плёткой-девитихвосткой по жопе , чтоб быстрее строил.

Date: 30 Apr 2009 19:21 (UTC)
From: [identity profile] parakhod.livejournal.com
Слушай, тролль! Вся ваша братия чуть более тупа, чем занудна. Слился бы уже, а? Занялся бы чем полезным для Родины. Подрочил бы, например, что ли...

Date: 30 Apr 2009 20:33 (UTC)
From: [identity profile] ramtamtager.livejournal.com
Ты чё , обиделся? Да ладно , я пошутил , но "эта страна" ты не говори , сейчас не 90 -е и срать людям не надо.

Date: 30 Apr 2009 20:34 (UTC)
From: [identity profile] parakhod.livejournal.com
Ну да ладно тебе, будто в разном детстве росли...

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 25 May 2025 10:44
Powered by Dreamwidth Studios