russos: (Default)
[personal profile] russos
Волоколамская | Второй старт

Метрострой пришел в Митино! С начала нового года развернулись работы на первом пусковом участке в Митино — станции «Волоколамская». Там уже смонтировали щит ЩН-1С и готовятся начать проходку ППТ от станции к Москва-реке. (Это щит раньше копал под Таллиннской улицей, от Строгино к площадке Ингеокома, а ещё раньше проходил ЛПТ от площадки около МКАДа до Аннино.)

Проект станции традиционно изменился и сейчас происходит демонтаж построенных конструкций. Так же осваивается площадка и специалисты метростроя готовятся к развертыванию работ на Митинском участке. Хочу отметить, что это участок разделил на два этапа:
— Волоколамская и Мякинино
— Митино и депо

Первая серий фотографий была сделана мною в апреле 2004 года, но по каким-то причинам не была опубликована. Что ж, пришло её время.

17 фотографий, общий вес 1,9 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
Кусок перегонных тоннелей от Волоколамской к Митино. Кажется, в 2006 году, этот участок отреставрировали, достроили и засыпали. Сейчас сверху проходит Митинская улица.

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
Этот же участок, но вид с другой стороны.

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
Ещё один кусок построенных в свое время тоннелей. Пока просто стоят, ждут своей очереди.

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
Ну и их другой портал.

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
Так выглядел котлован станции в 2004 году. Вид в сторону Москвы.

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
«Платформа»

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
Сейчас это уже все демонтировано.

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
Вид на станцию в сторону Митино.


(c) www.metro.ru, Russos, 2004
...



(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Зимний котлован.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Заканчиваются работы по демонтажу построенных конструкций.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
ЩН-1С готовится к проходке.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Щит сбоку.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Обратите внимание на сквозные продольные отверстия на уровне диаметра. Через них высовываются небольшие элероны (кажется они так называются), которые помогают вести щит по трассе.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Грудь щита.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Демонтаж пяты опоры.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Скоро в Митино будет метро!

(с) www.metro.ru, Russos, 2008
Page 1 of 2 << [1] [2] >>

Date: 10 Feb 2008 11:01 (UTC)
From: [identity profile] mur57.livejournal.com
а новая версия проекта станции "Волоколамская" и транспортных путей к ней есть где-либо в публичном доступе?

в частности, интересует следующее:
- планируется ли выход к ж/д платформе?
- планируется ли пешеходные переход на другую сторну ж/д к волоколамке?

Date: 10 Feb 2008 11:11 (UTC)
From: [identity profile] mozg-not-one.livejournal.com
мдя.. а ведь было давно сделано не мало работы...

Date: 10 Feb 2008 11:17 (UTC)
From: [identity profile] to-the-future.livejournal.com
Внешний вид щита столь же печален, как и сам факт его использования.

Date: 10 Feb 2008 11:36 (UTC)
From: [identity profile] djnewborn.livejournal.com
+1
строят вовсю, каждый день наблюдаю

Date: 10 Feb 2008 11:40 (UTC)
From: [identity profile] selak-se.livejournal.com
Интересно, когда Волоколамку запустят также будут часть поездов до Молодёжной ходить из центра?

Date: 10 Feb 2008 11:55 (UTC)
From: [identity profile] veefore.livejournal.com
А кто-нибудь знает, как будет строиться участок между станцией метро "митино" и депо - митинскую улицу всю перекопают, или щитом пройдут?

Date: 10 Feb 2008 12:27 (UTC)
From: [identity profile] sherr-khann.livejournal.com
Можно вопрос?
А на сколько изменился проект станции, что демонтируют часть готовых конструкций?
Вроде бы переделка проекта станции, при уже построенной части, это почти что строительство с нуля, плюс дополнительные расходы. Или я неправ?

Date: 10 Feb 2008 12:28 (UTC)
From: [identity profile] siorinex.livejournal.com
Насчёт того, что "там теперь проходит Митинская улица".. Позавчера был - есть Митинская, есть рядом "дублёр" её... И между ними всё закрыто заборами, смахивающими на Метрострой...

Date: 10 Feb 2008 12:54 (UTC)
From: [identity profile] issledovatel.livejournal.com
Руссос, а тебе там не сказали, второй тоннель до речки будут этим же щитом строить или ещё один щит привезут?

Date: 10 Feb 2008 13:13 (UTC)
From: [identity profile] siorinex.livejournal.com
ПыСы. Ты писал, что щит дошёл до Кольцевой от Строгино и его начнут вытаскивать в демонтажке...
Вопрос... Дуррррацкий.. А где там демонтажка?!
По Гуглу - застроено всё просто вусмерть строительным рынком по пути щита!

Date: 10 Feb 2008 13:22 (UTC)
From: [identity profile] iona-yasenev.livejournal.com
Кстати, а как оборот делать планируют? С'езды перед станцией или с'езд после станции?

Date: 10 Feb 2008 14:29 (UTC)
From: [identity profile] pchol.livejournal.com
Очень приятно читать такие отчёты, спасибо! =) Митино ждёт метро

Помню, в своё время даже побегал по незакопанным тоннелям на 1-2 фотографиях =)

Date: 10 Feb 2008 16:18 (UTC)
From: [identity profile] oqpo.livejournal.com
А те три давно существующих опоры перед Москвой-рекой будут задействованы в их текущем состоянии или будут как-нибудь заменены/отреставрированы?

Date: 10 Feb 2008 17:19 (UTC)
From: [identity profile] chek-pipinda.livejournal.com
Скоро в Митино будет метро!

Все-таки не "в Митино", а в "Митине".

Date: 10 Feb 2008 19:54 (UTC)
From: [identity profile] mic.livejournal.com
я что-то туплю, но что будет со старой Волоколамской, на ТКЛ?

Date: 11 Feb 2008 05:16 (UTC)
From: [identity profile] cofe-in.livejournal.com
Как бы блин из митина не переехать к открытию метро )

Date: 11 Feb 2008 08:41 (UTC)
From: [identity profile] anjolio.livejournal.com
>Обратите внимание на сквозные продольные отверстия на уровне диаметра. Через них высовываются небольшие элероны (кажется они так называются), которые помогают вести щит по трассе.

В науке и технике элеронами называют крылья у ракет (ну как на баллистических ракетах в клевых голливудских фильмах :-), которые как раз и отвечают за управление направлением полета ракеты

Date: 11 Feb 2008 10:10 (UTC)
From: [identity profile] smthng-strange.livejournal.com
А для чего старые конструкции разбирают? Чем они по новому плану мешают?
From: (Anonymous)
Прикольно... уже деревья в котловане выросли :)))

Date: 11 Feb 2008 12:51 (UTC)
From: [identity profile] lord06.livejournal.com
Спасибо за репортаж,как всегда ты на высоте.
вопрос:сорри ,что не по теме,ты ходишь со штативом?интересно.

Date: 11 Feb 2008 18:12 (UTC)
From: [identity profile] brdm2.livejournal.com
Как всегда статья на высоте - интересно, познавательно и главное наглядно! За что собственно не устану говорить СБАСИБО!!!
А можно в догонку вопросик - что если подкинуть тамошнему руководству идею - устраивать в строящиеся объекты метро экскурсии? Думаю на такие экскурсии народу собралось бы - очередь на пол года вперед. По крайней мере себя эти экскурсси окупят точно, а при грамотной организации процессу строительства мешать не будут.

Date: 11 Feb 2008 20:17 (UTC)
From: [identity profile] isilvari.livejournal.com
я правильно понимаю, что копошение практически у меня под окнами(1 микрорайон) - это мотаж проходческого щита, который поползет в строгино?
позитиввввв.... может и успею в инст на метро съездить :)

Date: 18 Feb 2008 15:55 (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_dyr/
Через них высовываются небольшие элероны (кажется они так называются), которые помогают вести щит по трассе.
И спойлеры, помогающие его остановить. ;-))

Date: 27 Feb 2008 13:52 (UTC)
From: [identity profile] lusya-m.livejournal.com
fantomassss, какие 500 метров, между чем и чем?.. если вы про ж\д, то, я так понимаю, что Трикотажку могут двигать в сторону Подмосковья, к Волоколамской поближе, а расстояние до Павшино там довольно-таки большое. Или вы имелли ввиду постройку новой станции?... Кстати, мне кажется, что построить новую было бы целесообразней, т.к. нынешняя Трикотажная является довольно крупным пересадочным пункотом (в том плане, что на автобусной остановке останавливаются помоему ВСЕ автобусы едущие на Тушинскую, Митино, МКАД и Строгино, и очень многим красногорцам да и не только им, а людям с рижского направления удобно пересаживаться именно на автобусы следующие, как пример, до того же Ашана).

Date: 8 Mar 2008 16:05 (UTC)
From: [identity profile] kuzma86.livejournal.com
этот щит какого года????
Page 1 of 2 << [1] [2] >>

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 3 Jun 2025 18:05
Powered by Dreamwidth Studios