Вчерашняя авария в метрополитене.

[russos]

Статья в Интерфаксе:
Позднее начальник метрополитена Гаев рассказал, что дефектоскопия злополучного рельса проводилась 24 июня, и тогда «дефектоскопы не показали дефекта». Комментируя аварию, он отметил: «Причина, которая объективна и понятна — это так называемое выкрошивание головки рельса на длине 155 см. То есть выломан кусок рельса длиной 1,5 метра. Почему это произошло — то ли это брак проката, то ли это некачественный металл — ответят эксперты в лаборатории, куда направлен рельс. Или это Новокузнецкий металлургический комбинат, то ли это Муромский стрелочный завод, где этот рельс изготавливался в комплекте со стрелочным переводом», — сказал Гаев, добавив, что заводу, изготовившему некачественный продукт, будут предъявляться претензии по понесенным убыткам метрополитена.


Несколько фотографий с места происшествия, сделанные пользователем Rayn.










(c) Rayn

Остальное смотрите у неё в блоге

Comments

[huan-carlos.livejournal.com]

А Rayn разве не девочка? ;)

[russos.livejournal.com]

ой, да. спасибо, щя поправлю.

[gimlis.livejournal.com]

мдя...

[mr-miloslavsky.livejournal.com]

Это явно крысы

[solar-kitten.livejournal.com]

неправда, в метро нет крыс. это всего лишль мыши. (с)

выкрошивание головки рельса

[retromoscow.livejournal.com]

дефектоскопия злополучного рельса проводилась 24 июня, и тогда "дефектоскопы не показали дефекта"
.."то ли это Муромский стрелочный завод"

Бля, ну как же так так?! Ни хера себе - 1,5 м рельса выкрошилось! - а качество закупаемой продукции вообще проверяется там на заводе, заказчиком? Типа, "не виноватая я" и теперь будут искать "стрелочника"?

Re: выкрошивание головки рельса

[gimlis.livejournal.com]

мог быть внутренний дефект, который из-за накапливаемого напряжения проявился.

[gimlis.livejournal.com]

теперь хотя бы понятно что произошло. Интересно, а как вагоны на рельсы возвращали и что сделали с составом.

[russos.livejournal.com]

бригада ПВС с домкратами способна творить чудеса.

[oiisac.livejournal.com]

ебанулись на отличненько!
Хорошо что все живы остались

[aol985.livejournal.com]

фигассе. Это, наверное, проделки трехметровых крыс?

А барышне зачОт ))

[nagly-gnom.livejournal.com]

Ага, рельсы сгрызли зачотно, ВадМих до сих пор фшоке

[krendel79.livejournal.com]

Молодец барышня, не расстерялась!

А вообще граждане, хочется о другом сказать...Понятно, что ща вину свалят на стрелочников - тех кто клепает рельсы или следит за ними...
Но ГЛАВНЫЕ ВИНОВНИКИ - не вчерашней аварии, сколько последовавшего за ним колапса - наши московские власти, которые делают все возможное, чтобы граждане при своих поздках прежде всего рассчитвали на личные автомобили метро и маршрутки!
Которые сделали практически весь наземный транспорт подвозящим к метро, которые ввели АСКП, еще больше оттолкнув людей от автобусов-троллейбусов, которые с 90 (!!!) года не ОТКРЫЛИ в городе ни одной новой троллейбусной или трамвайной линии, придумывая зато всякие бестолковые и дорогие игрушки а-ля монорельс, водное такси, теперь вот электробус...Которые вбухивают миллионы в строительство автоколец, которые все равно встают в пробках!
Где, блин северная трамвайная рокада со скоростным трамваем от Митино через Тушино и Речной до Отрадного и Лосиноосторвской?!!! Она была заложена в генплане чуть ли не в 70-х годах...Если бы она была вчера...
Электрички из-за терок с РЖД тоже так и не стали полноценным городским транспортом, нашим S-bannom...Окна днем, раздолбанный п/с, тарификация, непредсказуемость расписания - - в результате народ вчера даже не догадывался о том, что до той же "Тимерязевской" с Совка можно вместо пешкодрала и пробки на Дмитровки доехать на электричке...

[(Anonymous)]

Тимирязевской.
пешком от савеловской до тимирязевской - полчаса.

[buchwurm.livejournal.com]

Да, с дефектоскопами непонятка какая-то. То ли их срочно списывать надо, то ли кто-то что-то капитально прошляпил...

[russos.livejournal.com]

угу.

[tolkonevmoymozg.livejournal.com]

А почему шпалы на стене?

[huan-carlos.livejournal.com]

Там поворот крутой... ;)))

[dfaw.livejournal.com]

Такое ощущение что неправильно сваренный рельс и отломалось от места сварки до конца участка. Возле изостыков часто бывают приварены небольшие сегменты.

[russos.livejournal.com]

гым, ну возможно. по этим фотографиям совсем не понятно, есть там сварка или нет.

[shewolf_org]

Девчонка молодец, не растерялась :)

[shewolf_org]

Массовая заброска, гггг =)

[moscowhite.livejournal.com]

Пиздец нах, мне на первый взгляд показалось что тетка держит агромный ХУЙ, бгыгыгыгыы

[victorprofessor.livejournal.com]

*я очень сильно пожалела в тот момент, что позволила маме вытащить ключ-трехгранник из моей сумки...


фигасе какие девочки, ключ-трехгранник всегда с собой))))

[russos.livejournal.com]

во-во :)

[alexus27.livejournal.com]

как-то не очень там все понятно. Если выходить назад из последнего вагона, как можно сфоткать сцепки? и должен ли быть второй след, снаружи полотна? Второй путь в тоннеле - в депо?
Скол знатный, да. Похоже что с ближней к фотографу стороны там стык, а с дальней сварка.
А почему в метро не кладут бесстыковой путь?

[russos.livejournal.com]

у последнего вагона сцепка тоже есть. потом что мешает пройти вперед и сфотографировать сцепку между последним и предпоследним.

насчет второго следа - видимо там мотор ил иредуктор на рельсе ехали, и вагон "завалился" внутрь пути.
второй путь - либо съезд, либо ветка в депо.

делают. бесстыковый путь.

[karpo.livejournal.com]

Шпалы жалко. Будто и не колёсами проехали вагоны, а выпустили тормозной якорь посерёдке ровно.

[sircat0202.livejournal.com]

а ведь чтоб заменить эти шпалы, нужно ковырять бетон, потом все это заново заливать.. я правильно понимаю? каким образом метростроевцы успели это сделать за один вечер и ночь? или шпалы пока оставили исковерканными?

[vanor.livejournal.com]

шпалы здесь деревянные

[denizzzka.livejournal.com]

А что это за устройство? Повсеместно на ЖД появились, раньше вроде не было.



Похоже на тормоз, но как работает даже по такому фото "в разрезе" не пойму.

[penguinolog.livejournal.com]

Простая проводка, поближе к автору изостык.

Re: выкрошивание головки рельса

[nekto-v-serom.livejournal.com]

Вероятность обнаружения дефекта типа трещины при УЗК - 90%. Вот эта трещина видать в те оставшиеся 10 и попала.

[nekto-v-serom.livejournal.com]

Скорее всего трещина зародилась в конце накладок изолирующего стыка. Такой дефект на жд распространён.

[prblnce.livejournal.com]

а что там за выход такой на последней фотке, который она хотела давно сфоткать?

[koct9i.livejournal.com]

наверно то что в конце платформы -- выход в туннель

[decdemona.livejournal.com]

а ямежду прочим тож должна была там оказаться.. по идее.. но почему-то на работе задержалась.. судьба блин)
(http://diana.bestpersons.ru/)

[project-of-85.livejournal.com]

А мне интересно, как вытаскивают состав сошедший с рельс в тоннеле? НУ на жд понятно, кранами поднимают и дальше по сценарию... А в тоннеле то не подъедешь на кране...

[russos.livejournal.com]

Домкратами ставят на рельсы и мотовозом выкатывают.

[dan1s.livejournal.com]

Мда, каково там было идти по туннелю, интересно? Наверно легко было представить себя в сюжете Метро 2033 :-)

rachat de credit immobilier

[(Anonymous)]

rachat credit pret et ficp Rachat de Credit (http://www.rachatdecredit.net)